OSEN-DLJC上海道路顆粒物調(diào)查分析積塵監(jiān)測巡航系統(tǒng)的詳細(xì)資料

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人民的生活水平也得到了顯著提高，私家車已經(jīng)成了家庭的標(biāo)配。這么多的車輛，再 加之行人活動和風(fēng)力作用，道路積塵很容易變成揚(yáng)塵。怎樣做好道路積塵負(fù)荷監(jiān)測？

  道路揚(yáng)塵，是指公路上的積塵在一定的動力條件（如:風(fēng)力、機(jī)動車碾壓或人群活動）的作用下，一次或多次揚(yáng)起并混合，進(jìn)入到空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物。道路積塵負(fù)荷監(jiān)測不是監(jiān)測路邊的積塵，而是對車輛通行部分路面積塵的監(jiān)測，它是衡量道路揚(yáng)塵排放的重要指標(biāo)。

  上海道路顆粒物調(diào)查分析積塵監(jiān)測巡航系統(tǒng)是對大氣中顆粒物、道路車輛揚(yáng)起的塵土進(jìn)行在線實時監(jiān)測。將采集的數(shù)據(jù)信息傳遞到智能云平臺進(jìn)行處理，給予客戶包括走航路線圖，點(diǎn)位的顆粒物數(shù)值等多方面的監(jiān)測信息。該車載儀器的路面積塵負(fù)荷測量系統(tǒng)，包括測試車輛、兩個顆粒物檢測設(shè)備、攝像頭模塊，輸出單元等。檢測輪胎旁車頂與車底的顆粒物數(shù)值，上傳到平臺，關(guān)聯(lián)走航的點(diǎn)位，速度進(jìn)行計算，得出積塵負(fù)荷的數(shù)值。

  上海道路顆粒物調(diào)查分析積塵監(jiān)測巡航系統(tǒng)結(jié)合地理信息，可對車輛上傳的秒級監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行可視化展示，生動形象地展示出道路空氣質(zhì)量的實時變化趨勢和道路積塵負(fù)荷污染分布情況。系統(tǒng)可根據(jù)地圖不同顯示級別切換顯示內(nèi)容，在大尺度區(qū)域可顯示城市主干道路空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)，在中尺度區(qū)域可顯示街道級道路空氣質(zhì)量監(jiān)測結(jié)果，在小尺度級別可顯示街道級道路空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。

性能特點(diǎn)

1)集保護(hù)、測量、信號、顯示等功能于一體；

2)具有短路、過載、低壓等多種保護(hù)功能，各種功能均可選擇；

3)采用*工業(yè)級芯片，總線不出芯片，電氣隔離和電磁屏蔽設(shè)計符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使裝置的硬件系統(tǒng)具有高抗干擾能力和工作可靠性；

4)檢測、采集、分析原理成熟可靠，能夠經(jīng)歷長時間的現(xiàn)場運(yùn)行考驗；

5)車載移動點(diǎn)位揚(yáng)塵監(jiān)測實時顯示，監(jiān)測地點(diǎn)不受限制；

6)免安裝支架：可適用于各種車型；

8)檢測儀采樣時，每間隔1s采樣一個數(shù)值；

9)能夠保證在環(huán)境溫度應(yīng)處于-10℃至40℃之間，環(huán)境相對濕度小于等于80%，環(huán)境風(fēng)力低于4級的情況下，不影響道路積塵檢測儀的正常使用；

10)現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)導(dǎo)出可以通過平臺導(dǎo)出等方式；

11)檢測儀配備GPS，原始數(shù)據(jù)導(dǎo)出帶GPS點(diǎn)位信息；

12)數(shù)采模塊對檢測設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行控制和數(shù)據(jù)傳輸至電腦系統(tǒng)；

13)數(shù)采模塊的工作環(huán)境：-10℃至50℃，相對濕度5%-95%，無結(jié)霜；

14)采樣管用于將含塵氣流輸送到顆粒物監(jiān)測單元，應(yīng)縮短管路長度，管內(nèi)徑為（50±10）mm，管路內(nèi)表面光滑，采樣管需彎曲時均應(yīng)平滑過渡，避免突變；

15)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控檢測以及預(yù)警（選配）；

16)采樣口用于采集被車輛行駛作用力揚(yáng)起的可懸浮顆粒物，其設(shè)計和選材要求內(nèi)壁光滑、防靜電；

17)觸摸屏液晶顯示，界面友好；

18)軟件能夠檢測設(shè)備的調(diào)控管理與實時在線數(shù)據(jù)顯示；

19)軟件能夠顯示檢測儀的數(shù)據(jù)、實時車速、GPS信息；

20)每次采樣結(jié)束后自動將當(dāng)前采樣數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)；

21)生成走航圖為標(biāo)準(zhǔn)地圖方式顯示；

22)檢測儀將數(shù)據(jù)上傳到電腦系統(tǒng)后，系統(tǒng)軟件自動進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析，并根據(jù)設(shè)置好的濃度標(biāo)準(zhǔn)值對應(yīng)的顏色在地圖上對應(yīng)的道路生成顏色標(biāo)注顯示，顯示顏色的路段為實際采樣路段，積塵負(fù)荷值的濃度對應(yīng)相應(yīng)的顏色，以區(qū)分不同濃度梯度的積塵負(fù)荷值；

進(jìn)入數(shù)據(jù)界面，以城市道路為單位，可以查看所在檢測過道路的歷史數(shù)據(jù)。

產(chǎn)品參數(shù)

PM2.5、PM10、TSP、積塵潛勢